1月11日，成都铁路局完结了对管内沿山铁路柔性防护网的摸排核对，并对管内要点区段下达了安设方案。本年，成都铁路局将开始完结27万平米柔性防护网的装置，保证今夏汛期防洪安全。

  2014年底以来，成都铁路局全方面展开了沿线植被整理危险排查作业，依照应急处置准则，对边坡崩塌落石危险场所安设了柔性防护网进行专项整治。2015年至2016年汛期，主、被迫网成功阻拦多处突发落石、溜坍等水害，有用防护了铁路运送安全。2017年头，成都铁路局依据汛后防洪危险排查状况，将捉住1月至3月枯水和少雨时节的有利机遇，继续对防洪安全危险危险场所进行排查，施行柔性防护网预处理作业。

  2017年，成都铁路局将在成昆铁路、成渝铁路、川黔铁路、渝怀铁路、内昆铁路、沪昆铁路等多条干线万平米柔性防护网，其间自动防护网18.7万平米、被迫防护网8.3万平米。一起，成都铁路局还将在成渝、绵成乐、沪昆等高速铁路沿线万平米主、被迫防护网，其间成渝、绵成乐装置被迫防护网6000平米，沪昆高铁安设自动防护网6000平米，被迫防护网300平米。

  现在，成都铁路局沿线的主、被迫柔性防护网的装置已有序铺开，因为防护网装置在铁路沿线及山体上，这个局加强了对装置进程中的安全卡控，保证施工、运送两层安全。施工中，这个局对天窗内施工项目、线路防护阻隔严厉进行了卡控，对高空作业、冬天施工劳作安全措施严厉把关，对资料堆积、运送进程实施严厉管理，清晰了影响行车安全的坡面危石处理，必须在天窗点内进行的施工准则。