近来，为深化遵循落实党中央、国务院关于大大下降全社会物流本钱的决议计划布置，我国国家铁路集团有限公司在全国推广应用我国铁路网络货运物流渠道，同步上线“国铁物联”APP，接受铁路车站两头接取送达事务，推进铁路货运由“站到站”向“门到门”全程物流服务改变开展方法与经济转型，以新质生产力赋能铁路现代物流系统建造。

  我国铁路网络货运物流渠道自上线运转以来，完结了信息发布、线上买卖、咨询投诉、费用付出、汽运监控、查询计算、在线点评、数据调取、网上询价大厅、铁公全程追寻十大系统功用。首要优势表现如下：

  一是功率更高。渠道以铁路既有接取送达事务为根底建立，能够在必定程度上完结铁公联运高效联接，进步全程物流服务功率。

  二是服务更好。轿车驾驶员接单后，经过国铁物联APP进行预定，经过资质核验后即可进入铁路货运场站作业。

  三是全程物流本钱更低。渠道经过商场化竞价，能轻松完结公路运力与铁路货品接取送达需求精准匹配，大大下降全程物流本钱。

  四是权益更有保证。对入驻轿车驾驶员个别业户免收会员费，并在运营初期免抽成，运费实时结算，削减中间环节，更好地保证了客户和轿车驾驶员个别业户、轿车运送企业权益。

  我国铁路网络货运物流渠道将构建愈加公正揭露的商场之间的竞争机制，提高铁路全程物流功率、大大下降全社会物流本钱，让广阔新老客户享用愈加普惠快捷的铁路物流服务，为轿车驾驶员个别业户、轿车运送企业拓荒新的商场空间、添加运送收入，高效联接铁路货源与公路运力资源，推进公铁联运高质量开展。一起以新质生产力赋能以铁路为主干的现代物流系统建造，展现我国铁路良好形象，遵循公民铁路为公民的服务主旨。

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