2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工詹星凯进行巡检作业。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。（无人机相片） 张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工在被迫防护网上作业。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工在被迫防护网上作业。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。 张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工詹星凯(左)铲除危岩。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。 张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工沿着被迫防护网巡检。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。(无人机相片) 张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工在地道口上方巡检。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。(无人机相片) 张忠苹 摄

  2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，我国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工马爱德(左)在山崖上铲除危石。我国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为避免峡谷两边山石崩落，危及列车行进安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。(无人机相片) 张忠苹 摄