郑开大路是衔接郑州与开封的快速通道，却事端频发。据不完全统计，注册以来，在该路段产生的事端至少形成34人逝世。

  商报曾多次呼吁建立阻隔墩，消除安全隐患。省政府约谈郑州市主管安全出产的副市长等人时，两次提到了郑开大路安全问题。

  郑开大路是衔接郑州与开封的一条快速通道，长约40公里，双向10个车道，中心却一向没有一点阻隔办法，事端频发，这些阻隔墩的设置，就为了应对事端频发而采纳的暂时办法。据郑州市交警支队相关担任的人介绍，此次郑州市辖区内的30公里，每隔15至20米的间隔，都设置了水泥阻隔墩。

  28日下午，记者在现场看到，在郑开大路双黄线中心，水泥墩排成一排。这些水泥墩高约80厘米，长约1.5米，上部还打了孔。据交警支队民警介绍，接下来将会增设护栏，将阻隔墩衔接起来，以提示过往车辆恪守交规。

  商报曾报导了产生在本年10月23日的一场事端。一辆豫N车牌白色轿车与一辆豫B车牌黑色轿车相撞，形成6人逝世，2人受伤。

  2012年5月15日、26日，郑开大路产生两起致7人逝世的重特大交通事端，这两起事端皆由郑开大路中心没有硬阻隔设备所形成的。

  2011年2月24日7点50分，郑开大路与万三路交叉口，一辆轿车与一辆机动三轮车相撞，形成三轮车上的7人，1死6伤。

  2010年5月12日下午4点，郑开大路河南理工大学万方科技学院邻近，一辆出租车和一辆摩托车相撞，形成1死5伤。

  2009年7月30日清晨，郑开大路中牟段产生事端，形成3死3伤。4岁的婷婷(化名)虽被抢救过来，却永久失去了爸爸妈妈、哥哥，成了孤儿。

  据不完全统计，自2006年以来，郑开大路产生的事端，至少形成34人逝世。

  网友总结了该路段几大问题：小路口多，逆行车辆频现，农用车、三轮车较多，摊贩占道运营……

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