K1055+968郑家驿大桥及K1060+365杨家湾高架桥桥下空间进行整治，对桥下空间堆积的砂石和木材进行整理，并装置

  “高速公路桥下空间因为空间大、方位相对荫蔽的特色，经常被不合法占用，用来堆积杂物、建筑设备、停放车辆等，存在必定安全危险危险，并且管理后极易呈现反弹，影响管理成效。”市高速公路“三保三大一创”作业专班负责人说道。

  为进一步强化桥下空间管理，常德市交通运输归纳行政法律支队在坚持“一路多方”、市县村庄“四级联动”作业机制的基础上，联合各高速公路经营管理公司根据实在的状况选用建立围挡、装置护栏等物理阻隔的方法，对桥下空间进行维护，有用处理了桥下空间“管理—反弹”的难题，完成了桥下空间长效管理。

  下一步，该支队将进一步强化桥下空间物理阻隔行动，进步与各高速公路经营管理公司联合巡查频率，及时有用地发现并处理桥下空间各类问题，实在保证路途通行安全。