国内首条道岔垫板自动化生产线在陕西宝鸡顺利投产、国内首座钢桥梁人机一体化智能系统示范工厂在江苏扬州正式投用……今年以来，中铁宝桥集团有限公司“人机一体化智能系统”建设项目捷报频传。这是该公司深入践行习“三个转变”重要指示、积极做出响应国家人机一体化智能系统发展要求的具体实践。

  铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是中铁宝桥的三大骨干产品之一。长期以来，该公司生产的铁路道岔不仅满足我国铁路现代化建设的需要，而且出口到世界30多个国家和地区，目前道岔年产量占据国内市场的“半壁江山”。

  在推进“智能制造”建设中，中铁宝桥主动瞄准道岔生产中加工效率较低、劳动强度较大、质量波动较多的道岔垫板作为痛点、堵点和难点，投资数千万元建设垫板生产厂房，引进国内一流的机器人，攻克自动化控制等10余项技术难题，建成了国内首条铁路道岔垫板自动化生产线，实现了垫板生产从下料、检测、切割、焊接和搬运的全过程自动化，职工劳动强度大幅度降低，生产效率提升三倍以上，引领我国铁路道岔垫板制造从“半机械化”阶段进入“智能化”阶段。

  钢桥梁是中铁宝桥的另一基本的产品，目前累计已有1000多座钢桥梁出自该公司之手，港珠澳大桥、深中通道等“超级工程”更是让“宝桥制造”熠熠生辉。

  近年来，作为我国钢桥梁制造领域的领头羊，中铁宝桥主动抢抓新机遇、对标“新基建”，采用人机一体化智能系统信息系统开发与钢桥梁智能生产设备结合的方式，率先引进了5G技术，以板单元人机一体化智能系统生产线G+MAC的高精度网络，联通智能信息系统和车间自动化设备，实现制造数据实时采集、人机协调控制的智能生产模式，建成了国内首座“一中心、三示范”钢桥梁智能制造示范工厂, 将使桥梁钢箱梁生产彻底告别人工下料、焊接、拼装、涂装等传统作业模式。据业内专业的人介绍，该示范工厂在同行业具有很强的示范性和推广性，符合人机一体化智能系统作为企业转变发展方式与经济转型的主攻方向，完美实现了制造业与新一代信息技术的融合发展。

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