每日新报见习记者王曾中心是防护紧密的铁路，两边是快速路车道，但这并没有挡住那些图便利的市民“穿越前方”，他们不只横穿快速路，还把铁道护栏拆掉。快速路旁边的铁道护栏，现已被拆十多处。

  图便利拆护栏市民“穿越前方日)上午，记者在东纵快速路新泰路和华龙道交口邻近看到，铁路护栏居然被人为打开了一个3米多长的豁口，在对面的新阔路上也相同有个豁口。沿新阔路往华昌道方向走，200多米的路段上，居然还有14处豁口，最长的豁口有十多米长。这时，一位中年人穿过快速路和铁路，快速路上的车辆紧迫躲避，中年人也是左躲右闪，险情连连。华庆里小区居民严女士说，豁口都是邻近居民图便利拆开的，绕行华龙道路口较远，爽性就直接穿越快速路和铁路。

  究竟是穿快速路便利仍是走路口省劲？10：30，记者做了一次体会，快速路每分钟车流量70辆左右，从华庆里小区横穿双向八车道的快速路，再穿过铁路抵达对面的华捷道，用时6分钟。绕行华龙道路口，加上等红灯的时刻需求7分30秒。只不过多花1分30秒，多走不到200米，但却避开了车流密布的快速路，多了一份安全保证。

  铁路口值班室工作人员和记者说，铁路本来只要4公里，往日里每天有70多趟火车通过，有些居民为了便利把护栏拆开，乃至火车车尾刚刚通过就跟随火车穿越。一个多月前铁路现已不通行火车了，但设备还在，市民不能随意损坏。属地交警表明，上一年曾产生一同行人横穿铁路和快速路被撞死事情，为了个人和别人的生命安全，交警提示市民，多绕行几步，走正规路口。