近来，跟着我国中铁旗下中铁七局承建的石门1号地道贯穿，沪渝蓉高铁武宜段全线座地道悉数贯穿。
石门1号地道坐落湖北当阳，长1366米，单洞双线，施工存在岩溶、浅埋、脆弱夹层等不良地质影响，尤其是地道进口处为“巨厚层状砾岩危岩带”，是全线控制性工程之一。项目部采纳混凝土嵌补加固，并在堑顶设置被迫防护网，全体边坡选用锚索框架梁挂网喷发混凝土防护等方法，加固山体陡坡危石，推进地道开挖由出口单向掘进变为进出口双向掘进。
据了解，沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线公里，全线公里。其间武汉至宜昌段正线%。项目建成后将大幅度缩短武汉至宜昌间的时空间隔，对进一步服务支撑长江经济带高水平质量的开展、促进湖北加速建成中部地区兴起重要战略支点等方面具有极端重大意义。
