连日来，正在建造中的百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（以下简称那平高速）为有很大效果防备汛期水流冲刷施工泥污，一线工人在流经越南的平孟河滨顶着高温，用沙袋牢牢垒成一道道“绿色防地”，这是整体参建人员奋勇当先建造绿色边关路的生动描写。

  那平高速贯彻落实“四个先行”（即路基及弃土场防排水先行；美化先行；泥浆池防渗漏先行；防污染设备出场先行）准则，锚定“最大极限维护、最小极限损坏、最强力度康复”的原生态维护方针，坚持维护优先、防备为主、综合治理和危害担责准则，有用推动绿色边关高速路建造。

  在施工中，那平高速饯别永临结合理念，最大极限下降全生命周期资源耗费。比方全线累计补葺、拓展、硬化村庄便道61条，总长约53公里，工程完毕后依据本身的需求提供给当地乡民运用。活跃探索地道洞渣、表土循环使用新思路，与桂林理工大学强强联合，签署校企协作协议，针对绿色地道建造展开了“砂溶洞渣制备高强低缩短抗裂水稳底层关键技术讨论研讨与使用”，完结地道砂溶洞渣高效重复使用，推动绿色低碳施工。

  此外，那平高速在建造过程中活跃推广使用“四新技术”，经过运用科学的安排办法和先进的施行工程技术，把绿色展开理念融入生产方式的全要素、全过程和各环节，科技赋能助推绿色交通展开。

  据悉，那平高速由广西新展开交通集团有限公司出资建造，由广西路建工程集团有限公司承建，到现在，该项目路基工程完结89%，桥涵工程完结59%，地道工程完结70%，建成后将成为那坡至平孟口岸的方便通道，对改进沿线区域出行条件、促进村庄振兴和沿线经济社会高水平质量的展开、扩展对越边贸起到及其重要的效果。（张盛云、方卿、黄诗婷、吴崇基）

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